hakkında şirket haberleri Ekstrüde yem pelet değirmenlerinde aşırı gürültüye ne sebep olur?

Birçok çiftçi, pelet değirmenlerini altı ay ila bir yıl kullandıktan sonra, makinelerinden gelen gürültünün aniden arttığını fark etti—daha önce sabit bir "uğultu" sesi, "gıcırdama" veya "takırtı" sesine dönüşüyor ve bu durum sadece çalışma ortamını etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda makinenin aniden bozulabileceği endişesini de beraberinde getiriyor. Bu durumun en olası nedeni, aşınmış parçalardır. Bugün, hangi aşınmış parçaların gürültüye neden olduğunu ve bunların nasıl onarıldığını tartışacağız.

Üç neden

1. Basınç silindiri ve halka kalıbının aşınması (temel neden)

Neden: Basınç silindiri ve halka kalıbı, ham maddeyi doğrudan ekstrüde eden bileşenlerdir. Basınç silindirinin yüzeyindeki desen, ham madde tarafından aşınarak düzleşir ve halka kalıbının kalıp deliği, yabancı maddeler nedeniyle genişler. İkisi temas ettiğinde sıkıca oturamayacak ve bu da çalışma sırasında bir "takırtı" çarpma sesiyle sonuçlanacaktır. Aşınma şiddetliyse, basınç silindiri de eksantrik olarak dönecek ve gürültü daha da yoğunlaşacaktır.

Çözüm: Her 500 saatlik çalışmada kontrol edin – basınç silindirindeki desen düzleşmişse, basınç silindiri derisini doğrudan değiştirin (tüm basınç silindirini değiştirmenize gerek yok, paradan tasarruf sağlar); halka kalıbının kalıp deliği aşınmışsa ve pelet çıktısı düzensizse, yepyeni bir halka kalıbı ile değiştirin. Beslemeden önce, aşınmayı azaltmak için ham maddedeki taşları ve metal talaşlarını elemek için bir elek kullanın.

2. Rulman Aşınması (En Kolay Gözden Kaçan)

Neden: Pelet değirmeninin vidası ve basınç silindiri mili, rulmanlar tarafından desteklenir. Rulmanların içindeki bilyalar uzun süre yüksek hızda döner ve bu da çiziklere veya deformasyona neden olabilir. Artan boşluk, bir "hışırtı" sesi üretecektir. Yetersiz yağlama varsa, aşınma hızlanacak ve makine hatta sıkışabilir, bu da gürültünün aniden daha keskin hale gelmesine neden olur.

Çözüm: Her çalıştırmadan önce, rulman yuvasına dokunun – sıcaksa veya bir "hışırtı" sesi çıkarıyorsa, makineyi hemen durdurun. Rulman kapağını açın; bilyalar çizilmişse, rulmanı aynı modelle değiştirin (daha iyi uyum için orijinal parçaları almayı unutmayın). Her 200 saatte bir düzenli olarak yağlama yağı ekleyin; yağ kuruyana kadar beklemeyin.

3. Dişli Aşınması (Şanzıman Sistemi Sorunu)

Neden: Peletleyiciler, gücü iletmek için dişlilere güvenir. Zamanla, dişli dişleri aşınır, düzensiz hale gelir ve hatta diş kaybeder. Çalışma sırasında, gevşek dişli geçişi bir tıklama veya çınlama sesi üretir ve ciddi durumlarda, dalgalanan dönüş hızına neden olabilir.

Çözüm: Dişli kutusunu açın ve dişli dişlerini inceleyin. Belirgin aşınma belirtileri varsa, tüm dişli setini değiştirin (sadece bir tanesini değiştirmeyin; eski ve yeni dişliler arasındaki uyum daha kötü olacaktır). Dişli kutusundaki yağlama yağını her 3 ayda bir değiştirin; kirli yağ, dişli aşınmasını hızlandıracaktır.

Hakkımızda

Müşteri ziyareti

Onur Belgesi